小故事大道理

因為有互聯網，我們很容易收到很多很好的資訊。最近我讀了一個故事，覺得很有意思。

「漁夫在船上懶洋洋地曬太陽。一名遊客問他，為什麼不去打魚？」
「漁夫反問：為什麼去打魚？」
「為了多捕些魚，可以賺更多的錢！」
「為什麼要多賺錢呢？」
「賺了錢就可以做更大的生意，賺更多的錢了！」
「那又能怎麼樣呢？」
「那樣你就可以買豪宅名車，可以悠哉悠哉地享受生活了！」
「我現在不是正在享受生活嗎？」

類似的故事，我可能收過幾次了！可能因為資訊爆炸，不但迫爆郵箱，也禍害我的腦袋。什麼是重要的，都忘掉了！

我是一個電子郵箱，生活是收件(receive)、閱讀(read)、和刪除(delete)，有時會儲存(save)，很少會檢索(retrieve)。為方便溫習，所以我將它記下來(blog)！

我很喜歡這個故事，除了故事簡單道理顯著之外，因為我都喜歡在海邊生活。(9/13)

死亡 - 白事症候群

今天都市日報，都市人一欄談白事症候群。作者是一位影評人、電影錄像工作者和註冊社工。我喜歡讀心理學，未見過這樣的心理病名稱，所以很好奇，想知作者怎樣講。最後都唔知道是否真有其名，還是作者順口開河，自己創作。他沒有解釋。好像娛樂記者，炮製標題，旨在引人注意！

他說最近有位世叔伯過身，他父親想他一同去致祭，但他其實因為哥哥數年前突然離世，還不敢面對死亡，「避得就避」！
因為有親人離世，不想出席其他葬禮是人之常情；不過一位社工說不敢面對死亡就嚇死街坊。叫受助人怎樣安心求助於他！事隔幾年，還未平復心情，自己也應尋求其他專業輔導。

父親離去的時候，我真的沒有心理準備。他中風之後，能夠完全康復。想不到血癌一來，就帶走了他！有一次探病，見他插了喉痛苦呻吟的樣子，我心中難過，一時激動，當場在他的心切治療室暈倒地上，還被推去急症室診治。

最近有位很久沒有來往的親戚，突然傳來死訊。他無兒無女，與弟妹也沒有什麼感情基礎。聽講初時有些長輩話唔理，不過後來都有搞葬禮，雖然很簡單，兩代合共有十幾位親人參加，送他最後一程，希望他安息，大家也覺得安慰。

我覺得葬禮和婚禮一樣，都是為活人而做的，好讓在生的人安慰和愉快一點。每個人都要死，誰不怕死後冇人辦後事啊！

我對哭喪也不解！為何我死老豆，必要在親友面前抱頭痛哭，呼天搶地，好讓別人見證後人有多孝順嗎？心裡難過，私下懷念親人，他在天有靈就唔開心嗎？

有位朋友，家又辦白事，朋友們都為他難過！作為酒肉朋友，不知可為他做什麼？我想，他喜歡打波，我能夠做的便是和他玩玩，食幾個波餅，好讓他釋放壓力或情緒！

珍惜時間，慢慢生活

按星島日報9月9日報導，本港上周共發生263宗交通意外，導致341人受傷。 其中60宗意外在港島區發生，110宗在九龍區及93宗在新界區。有四成在九龍發生，怪不得住港島的朋友很少過來！

另外，有一位母親帶孩子過馬路，因為趕時間，想省兩分鐘，沒經班馬線橫過馬路。突然有輛私家車失去控制，迎面衝過來。因為趕不及逃走，母親只好用身體護著孩子。在長長的煞車聲中，車子終能在母子面前停下來，但那位司機、兩母子和場邊的很多途人都嚇呆了！母親激動地抱著孩子「謝天謝地」！那位司機是一位老婦，還未定過神來，自言自語「有輛車在我前面急轉彎，令我失去控制...」其實司機也是趕時間，急著趕下一個路口的綠燈。

這是一個活佛盛噶仁波切在其書【信念改變我們的命運】中所寫的故事，不是新聞，因為每天都會發生！

大家試過煩忙上班時間趕地下鐵嗎？人潮洶湧，一同衝鋒陷陣。你欣賞過吧！上班趕時間都可以理解，為什麼下班也要用急迫的步伐踏上歸途呢？

來自俄亥俄大學的心理學教授Dr. Margret Appel告訴香港的學生，她發現美國人和香港人在搭電梯方面的文化差異。
你知道香港人入升降機第一件事做什麼嗎？對了，按「關門」，還要不停地按，直到完全關門為止。
美國人呢？他們只會按「開門」，好讓別上慢慢地進出！

因為老師這個發現，我有段時間特別留意各種大廈的電梯，包括工、商、住宅和公共設施。跟上一代不同，大家知唔知現代的升降機會自動關門，你只要秒候十至十五秒。我住處的大廈只要等六秒，連高等法院的也不要你等多過十秒。
原來香港人連十幾秒都等不倒，怪不知那麼多人明知馬路如虎口，都要和汽車鬥快，趕著亡命之途！

我想用活佛的說話同朋友分享：生活緊張工作忙碌的現代人不妨仔細想想，自己每日如此忙碌為什麼？我以老師的教誨，提醒大家：壓力不是外來的，是你內心對外界過份緊張的反應！

人生可以「慢慢走慢慢活」
(2007-9-9)

醫生話我有條神經病

星期一大清早，發現左手掌及手指活動困難。不能夠完全打開手掌，手腕手指唔能夠向外展開。因為先父試過中風，所以這回嚇得我半死，立刻去睇西醫。醫生懷疑我有條神經病，轉介我去睇專科！

我都未坐定，那位旺角骨科醫生一看轉介信，自言自語「乜咁大擠呀？」比佢嚇一跳！很嚴重咩？不過都算有個診斷，知道實際病情：因為左手前臂的橈神經癱瘓(radial nerve palsy)，所以不能夠正常控制左手腕手掌和手指。

其實，醫生都不肯定我什麼原因，變成這樣！通常患者係因意外創傷引致的，但我可以係肯定睡覺時沒有受到襲擊。第二個常見的原因係腫瘤壓迫橈神經。因為未發現相關的病徵，醫生話暫時排除呢個因素。最後，他說有很少數的案例，是不知不覺長時間擠壓橈神所引起的。這樣也比較適用於我的情況。
我問他有中風的跡象嗎？他說不是，「如果係，你就不可以行來見我」，叫我放心！醫生很細心解釋，令我很安慰。

雖然醫生認為，受傷的/有問題的神經線在肘至掌之間，但都未能確定準確位置，要找出來也是很痛苦，但又未必須要的！因為我可能會在幾星期之內/後，突然好返！叫我去找個物理治療師，做下練習，再觀察一下先算！

突然想起十年前認識的物理治療師朋友，立即約會他，馬上跑到Happy Valley求醫！他話我呢個「怪病」的案例很少，我覺得很榮幸！隔天按指出就去做物理治療。
因為好奇和好學，做第二次治療時，我問他是不是腕管綜合症？他說不是，也向我解釋兩者在臨床診斷的分別。讓我覺得他很專業！

雖然仍然冇力和活動能力有限，但都可以慢慢打字，都算有進步！

原來他都對瑜伽很有研究，話我可以做瑜伽，提我那些動作要小心。
(Ray/2007/9/6)

58歲當空姐圓少時夢

英國的菲茨杰拉德小姐19歲申請做空姐失敗，到58歲終完成多年夢想，我很替她高興，多麼令人鼓舞－有志者，事竟成！

但明報記者很不高興，覺得很怪很可笑，特別為她作一個有年齡和性別歧視的稱號－英國最老的「空中阿嬸」。 點解傳媒唔可以正面一點報導呢！

另外，我們喜歡叫空中小姐，但好少叫空中先生，有點重女輕男的歧視；況且空中服務員有好多女士，叫她們做小姐也不好，以為年輕的小姐才適合就是歧視。似乎都係異性戀男年齡性別歧視心態！外國不會稱呼「空中小姐」的。

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58歲當空姐圓少時夢 (明報09月02日)
只要有夢想，凡事可成真！58歲的菲茨杰拉德毅然放棄航空公司的高薪要職，追逐少女時代的空姐夢想，最近終如願以償，成為英國最老的「空中阿嬸」。

菲茨杰拉德自小渴望當空姐，19歲申請落選後，她跑到最接近夢想的英國航空公司當文員。事隔近40年，她晉升到行政要職，但仍未放棄夢想。經過6周訓練後，今年7月她正式成為空姐，負責英國往來俄羅斯與澳洲的航班。

雖然現時空姐薪酬不及過去做行政工作，但她樂在其中，「到了我這把年紀，想幹一些真正想做的事。人們很容易安於常規，做一些挑戰自己的事真的重要。現在我夢想成真，我會自豪地說，我年近60，剛成為空中服務員。」

菲氏年屆60也能當空姐，全因航空公司放寬了空中服務員年齡限制，投考者年齡上限由52歲增至62歲，退休年齡亦由55歲延至65歲。

每日郵報